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The context of precoated sand casting45
Issuing time:2017-03-24 13:40 我国于20世纪50年代开始研究应用覆膜砂及壳(芯)工艺,直至80年代中期以前只有少数几家工厂采用自制的覆膜砂用于壳芯生产。自此以后,覆膜砂开始作为商品推向市场。随着原材料、制造设备和制造工艺的不断改进,覆膜砂品质不断得到提高,生产成本下降,90年代以来,覆膜砂的应用得到了更迅速的发展,产品种类不断增多,并已形成系列化。目前,我国铸造用覆膜砂年产量已达50万吨以上,共有专业生产厂家近百家。随着我国汽车工业的快速发展和机械产品外贸出口需要,以及铸件国际市场的开发,对铸件品质的要求越来越高,覆膜砂的应用将会在短期内得到迅速增长。
一、覆膜砂原材料的选用
覆膜砂一般由骨料、粘结剂、固化剂、润滑剂和特殊添加剂组成。
1.骨料 骨料是构成覆膜砂的主体。对骨料的要求是:耐火度高、挥发物少、颗粒较圆整并自身强度高等。一般选用天然擦洗硅砂,这主要是由于其储量丰富,价格便宜,能满足铸造要求。只有特殊要求的铸钢件或铸铁件才采用锆砂或铬铁矿砂。对硅砂的一般要求是: (2) 含泥量≤0.2%; 2. 粘结剂 目前普遍采用酚醛类树脂作为粘结剂。酚醛类树脂有固体和液体、热固性和热塑性之分。目前制作覆膜砂通常采用热塑性固态酚醛树脂。对其性能要求是: 3. 固化剂、润滑剂、添加剂 固化剂通常采用乌洛托品即六亚甲基四胺,分子式为(CH2) 6N4,要求为工业一级品。润滑剂一般采用硬脂酸钙。其作用是防止覆膜砂结块,增加流动性,使型、芯表面致密及改善砂型(芯)的脱模性。添加剂的主要作用是改善覆膜砂的性能。目前采用的添加剂主要有:耐高温添加剂(如含碳材料或其他惰性材料)、易贵散添加剂(如二氧化锰、重铬酸钾、高锰酸钾、已内酰胺等)、增强增韧添加剂(如超短玻璃纤维材料、有机硅烷KH-550等)以及防粘砂添加剂和抗老化添加剂等等。
二、覆膜砂的分类 随着覆膜砂应用范围的不断扩展,不同铸造工艺、不同材质要求以及不同结构的铸件对覆膜砂提出了不同的性能要求。自20世纪90年代以来,国内开发了不同性能的覆膜砂,按其性能特点来划分,可将国内市场上的覆膜砂分为干态和湿态两大类。其中干态类包括:普通类、耐高温类、高强度低发气类、易溃散类、离心铸造类等。湿态覆膜砂包括机械类和手工类两种。各类覆膜砂的主要成分、特点及适用范围如下: 1. 普通覆膜砂 其组成通常由石英砂热塑性酚醛树脂、乌洛托品和硬脂酸钙构成,不加有关添加剂。其树脂加入量通常在一定强度要求下相对较高,不具备耐高温、低膨胀、低发气等特性,适用于一些要求不高、结构较简单的铸铁件生产。 2. 高强度低发气覆膜砂 是在普通覆膜砂的基础上,通过加入有关特性的“添加剂”和采用新的配制工艺,使树脂用量大幅下降,发气量显著降低,并能延缓发气速度。该覆膜砂具有高强度、低膨胀、低发气、慢发气等特点,特别适用于铸铁件、中小铸钢件中要求发气量低的砂芯,如阀体砂芯等。 3. 耐高温覆膜砂 该砂一般是指覆膜砂的热强度大、耐热时间长、高温变形小,而不是指其耐火度很高。它是通过特殊的工艺配方技术(一般都是在硅砂覆膜时加入一定量的惰性材料如铣砂、高铬矿砂、含碳材料或其他惰性材料等),生产出具有优异高温性能和综合铸造性能的新型覆膜砂。具有耐高温、高强度、低膨胀、低发气、慢发气等特点。特别适用于复杂薄壁精密的铸铁件(如汽车发动机缸体、缸盖等)以及高要求的铸钢件(如集装箱角和火车刹车缓冲器壳体等)的生产,可有效消除粘砂、变形、热裂和气孔等铸造缺陷。 4. 易溃散覆膜砂 它是针对有色金属(特别是铝合金)铸件不易清砂而研制的一种覆膜砂。该砂在具有较好的强度的同时具有优异的低温溃散性。用它生产有色金属(铝合金、铜合金等)铸件,不需要将铸件重新加热来清砂,只需将浇注后的铸件冷却24小时后,即可振动落砂。 5. 离心铸造覆膜砂 该覆膜砂适用于离心铸造工艺,可用它替代涂料生产离心铸管等。根据铸管材质与直径大小及技术要求不同,可加工成不同性能的离心铸造覆膜砂。与其他各类覆膜砂的不同之处,是该覆膜砂的密度较大一些,发气量较低且发气速度慢。 6. 湿态机械类覆膜砂 它是一种在室温下呈湿态的覆膜砂。在室温下长期存放不会自然固化(可存放1年以上),根据不同铸件的技术要求可使用湿态高强度低发气等各种不同特性的覆膜砂,该覆膜砂可完全替代热芯盒砂(射芯机射头不用改装来生产各种材质和各种类型的铸件)。 7. 湿态手工类覆膜砂 该覆膜砂湿压强度可在0.1~0.3MPa内任意调整。存放期超过3 个月,适用于手工造型或制芯(类似于桐油砂和合脂砂),在室温下脱模后,将型(芯)放入烘箱或烘炉内加热,加热温度250~350℃,加热时间3~10min,固化后的型(芯)具有强度高、发气量低、蠕变形量小、不吸潮等特点。该覆膜砂适于单件、小批量及精度要求较高铸件的生产,特别适于乡镇企业采用。值得注意的是,在型(芯)加热固化时,必须等待炉温达到所需的温度时才能放入加热,切忌随炉升温加热。
三、覆膜砂制芯(型)工艺 近年来,覆膜砂的应用越来越广,几乎用于所有的铸造方法中,其工艺方法不尽相同,但无论是制芯还是造型,其基本工艺要求是(湿态手工类除外):加热温度200~300℃;固化时间30~150s;射砂压力0.15~0.6MPa。具体参数应根据设备型号、型、芯质量及复杂程度、覆膜砂的种类等进行调整,原则是:形状简单的砂芯、流动性好(或粒度较粗)的覆膜砂可选择较低的射砂压力,细薄砂芯选择较低的加热温度,加热温度低时可适当延长固化时间等;反之亦然。以下分述几种不同的应用实例。 1. 制作实体芯 从理论上讲,覆膜砂几乎可以生产所有类型,尤其是高精度铸件的实体芯。采用湿态覆膜砂时,可直接利用热芯盒设备和工装制芯,而无需对原有设备和工装做任何改变。采用干态覆膜砂时,由于其流动性好,需对芯盒的排气方式、射嘴及芯盒密封进行特殊处理。可利用安息角原理(覆膜砂的安息角约30o ) ,解决射砂后排气时覆膜砂进入射腔和不射砂时覆膜砂自动下落等问题。目前,采用干态覆膜砂热芯盒制芯工艺的厂家较多。 2. 制作壳型 用覆膜砂制作壳型,常见于浇注凸轮轴等轴类零件或刹车片等盘类零件及一些表面要求高的阀类零件等。其相关参数如下:砂铁比1:(1.5)~4;拔模斜度0.5°~1°等,壳型壁厚8~12mm。 3. 制作壳芯 用覆膜砂制作壳芯通常采用摇摆式壳芯机(如K85、K87、K89等),通过射砂、结壳、提出余砂、固化、脱膜等环节完成制芯过程。 4. 热法离心铸造 该工艺是在粗成形的金属型(铁型)内传统的离心铸造工艺,主要用于生产管类回转体铸件,先在铁模内腔表面涂挂一层涂料以利于取模。近年来,已开发出适于离心铸造用覆膜砂替代涂料生产。由于其排气效果较差,故要求壁薄(约3mm),且通常采用双层砂,与铸件接触表面采用细砂(70/140目),外层采用粗砂(50/100目)。 5. 铁型覆膜砂工艺 该工艺是在粗成形的金属型(铁型)内腔覆一薄层覆膜砂(3-8mm)而形成铸型,见图1。它通过各种手段,如工艺试验、计算机模拟、经验图表等,合理地设定铁型壁厚和覆膜砂厚度、浇注系统及覆膜砂层材料,以达到使铸铁在一个比较有利的条件下完成充型凝固冷却,提高其内在品质和表面品质的目的。 由于铁型覆砂的铸型刚度较好,可提高铸件的致密性,密度平均提高0.86%。许多企业实现了四缸及以下球铁曲轴的铸态生产。铸态性能达QT800-2以上,铸造废品率为3%~5%。
四、覆膜砂的再生与品质控制 随着人类对环保要求的不断提高,覆膜砂的回收与再生显得越来越重要和迫切。目前常用的再生方法为机械再生与热法再生。
五、展望 21世纪的造型、制芯技术进步的关键问题,应是开发无污染、少污染、生产成本低、节能节材和劳动条件好的造型、制芯工艺。因此,覆膜砂技术今后的发展方向应该是: 附件:高速自动化铁型覆砂生产线实拍图片 |